Анализ масла для газового двигателя
Комплекс для анализа масла для газового двигателя отличается от аналогичных, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей. Помимо контроля внешнего загрязнения, контроля степени износа двигателя и степени срабатываемости присадок масла, важным параметром для оценки является кислотное число, характеризующее процесс окисления масла. В случае если двигатель работает на двухтопливной системе, важно контролировать и щелочное, и кислотное число.
- Масло работающего Газового двигателя
- Свежее масло Газового двигателя
Комплекс № 3 (Лабораторные физико-химические испытания)
- Элементный состав (24 элемента), ppm - ASTM D 6595 Алюминий (Al); Барий (Ba); Бор (B); Ванадий (V); Железо (Fe); Кадмий (Cd); Калий (K); Кальций (Ca); Кремний (Si); Литий (Li); Магний (Mg); Марганец (Mn); Медь (Cu); Молибден (Mo); Натрий (Na); Никель (Ni); Олово (Sn); Свинец (Pb); Серебро (Ag); Сурьма (Sb); Титан (Ti); Фосфор (P); Хром (Cr); Цинк (Zn)
- Кинематическая вязкость, сСт - ASTM D 445 при 40°С и 100°С
- Индекс вязкости, ед. - ASTM D 2270
- ИК-спектроскопия - ASTM E 2412 Гликоль, %; Нитрование, Абс/см; Окисление, Абс/0,1 мм; Сажа (Нагар), %; Сульфатирование, Абс/0,1 мм; Вода, ppm;
- Общее щелочное число (TBN), мг КОН/г - ASTM D 2896
- Общее кислотное число (TАN), мг КОН/г - ASTM D 664
- Содержание серы, ppm (мг/кг) - ASTM D 4294
- Водородный показатель, ipH, ед. - ASTM D 7946
- 2-3 рабочих днясредний срок проведения испытания и оценка результата с интерпретацией
- 150 мл масламинимальный требуемый объем пробы для проведения испытаний
Используемые приборы
Параметры контроля и их значение
- Элементы износа и загрязнения, концентрация присадокВажный параметр для оценки степени износа двигателя, загрязнений и деградации присадок моторного масла. По концентрации отдельных элементов можно установить раннюю стадию ненормативного износа и быстро отреагировать на проблему.
- Вязкость моторного маслаПараметр, характеризующий смазывающие свойства всесезонного (multigrade) масла. При изменении вязкости более чем на 10-15% от свежего масло теряет свои смазывающие свойства, что приводит к износу и поломке двигателя. Индекс вязкости показывает насколько сильно вязкость масла зависит от температуры. Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем меньше эта зависимость.
- Общее щелочное числоХарактеризует деградацию пакета присадок моторного масла. Допускается эксплуатация моторных масел с уменьшением щелочного числа до 50-60% от значения свежего масла.
- Общее кислотное числоНаравне с щелочным числом указывает на деградацию пакета присадок и на процесс окисления масла из газового двигателя.
- Содержание серыСодержание серы в масле показывает его потенциальное влияние на коррозию деталей двигателя и помогает выбирать или контролировать масла, безопасные для долговечной эксплуатации.
- Водородный показатель ipHИзмерение ipH моторного масла газового двигателя позволяет контролировать его кислотно-щелочное состояние, предотвращать коррозию деталей и своевременно выявлять деградацию масла, обеспечивая надежную и долговечную работу двигателя.
- Нитрование, окисление, сульфирование, содержание сажиСтарение масла определяются по ИК-спектру. Нитрование важнейший параметр при анализе масла из двигателя, работающего на природном газе. В процессе сгорания газа образуется большое количество NO2, который вступает в реакцию с длинными углеродными цепями масла, что приводит к его загустению и образованию лаковых и других отложений. Процесс нитрования многократно ускоряет все процессы разложения масла.
Инструкция для клиентов по работе с нами
- Свяжитесьс нами по электронной почте mail@oillab.ru или по телефону +7 (499) 553-08-70.
- Пришлитесвои реквизиты для заключения договора или выставления счета.
- Заполнитебланк заявки
- Отправьтепробу в лабораторию вместе с заполненной заявкой.
- Получитеотчет по испытаниям с интерпретацией эксперта на указанный вами адрес электронной почты.
- Скачайтепамятку по комплексу испытаний.версия для печати
Комплекс № 16 (Лабораторные физико-химические испытания)
- Элементный состав (24 элемента), ppm - ASTM D 6595 Алюминий (Al); Барий (Ba); Бор (B); Ванадий (V); Железо (Fe); Кадмий (Cd); Калий (K); Кальций (Ca); Кремний (Si); Литий (Li); Магний (Mg); Марганец (Mn); Медь (Cu); Молибден (Mo); Натрий (Na); Никель (Ni); Олово (Sn); Свинец (Pb); Серебро (Ag); Сурьма (Sb); Титан (Ti); Фосфор (P); Хром (Cr); Цинк (Zn)
- Кинематическая вязкость, сСт - ASTM D 445 при 40°С и 100°С
- Индекс вязкости, ед. - ASTM D 2270
- ИК-спектроскопия - ASTM E 2412 Гликоль, %; Нитрование, Абс/см; Окисление, Абс/0,1 мм; Сажа (Нагар), %; Сульфатирование, Абс/0,1 мм; Вода, ppm;
- Общее щелочное число (TBN), мг КОН/г - ASTM D 2896
- Общее кислотное число (TАN), мг КОН/г - ASTM D 664
- Водородный показатель, ipH, ед. - ASTM D 7946
- Содержание серы, ppm (мг/кг) - ASTM D 4294
- Плотность, г/см3 * при 15°C или 20°C в зависимости от вашей задачи
- Температура застывания, °С - ASTM D 97
- Температура вспышки масла в открытом тигле, °С - ASTM D 92
* В заявке необходимо выбрать одну из плотностей.
- 250 мл масламинимальный требуемый объем пробы для проведения испытаний
Используемые приборы
Анализ масла для газового двигателя в лабораторииВ нашей лаборатории вы можете сделать анализ свежего масла из бочки на соответствие поставляемого продукта некоторым паспортным характеристикам. Это нужно для того, чтобы проверить качество моторного масла после транспортировки или хранения.
С перечнем доступных для анализа параметров можно ознакомиться на нашем сайте перейдя по ссылке: Исследование масла и смазочных материалов на отдельные показатели
Также вы можете заказать исследование свежего масла для создания тренда и оценки состояния двигателя на нулевом пробеге. Происходит это следующим образом:
- При замене масла в двигателе практически на нулевой наработке отбирается проба.
- Отобранная проба анализируется по расширенному комплексу для получения «нулевой картины».
- Впоследствии проводится анализ пробы масла на разных наработках.
Из этого складывается картинка срабатываемости пакета присадок и оценка эффективности смазочного материала в конкретных условиях эксплуатации. Именно это является нашей основной задачей.
Обратите внимание, что в нашей лаборатории не проводится арбитражный анализ свежего масла на паспортные характеристики, последующая судебная экспертиза и решение конфликтных ситуаций между поставщиком и потребителем.
Параметры контроля и их значение
- Элементный составАнализ элементного состава используется для диагностики технического состояния газового двигателя, контроля эффективности присадок и предотвращения преждевременных отказов оборудования.
- Кинематическая вязкостьВязкость свежего масла для газового двигателя проверяют, чтобы убедиться в его соответствии требованиям производителя и заявленному классу вязкости, а также подтвердить способность масла обеспечивать надёжную смазку и защиту двигателя с первых часов эксплуатации.
- Общее щелочное число (свежее масло/газ.двигатель)Щелочное число (TBN) свежего масла определяют для сопоставления с паспортными данными производителя и требованиями OEM (MAN, Wärtsilä, Caterpillar и др.), что позволяет подтвердить соответствие масла заявленной спецификации, а также выявить признаки фальсификации, деградации масла при хранении и иные отклонения физико-химических показателей от нормативных значений.
- Общее кислотное числоКислотное число, наряду с щелочным, сверяют с паспортными данными производителя для контроля качества масла и установления базового уровня для мониторинга в эксплуатации.
- Водородный показатель ipHИзмерение ipH моторного масла газового двигателя позволяет контролировать его кислотно-щелочное состояние, предотвращать коррозию деталей и своевременно выявлять деградацию масла, обеспечивая надежную и долговечную работу двигателя.
- Содержание серыСера в масле может входить в состав противозадирных присадок и это обнаруживается при анализе свежего неработавшего масла. Но также соединения серы образуются при сгорании топлива что приводит к расходу противо-окислительных и моющих присадок, и в дальнейшем к окислению масла, коррозии и потере смазывающих свойств.
- Плотностьв газовом двигателе плотность свежего масла измеряют, чтобы проверить его качество и чистоту, создать базовую точку для сравнения в процессе эксплуатации и предотвратить повреждение двигателя из-за несоответствующего или разбавленного масла.
- Температура застывания, °СПомимо соответствия паспортным характеристикам, температуру замерзания свежего масла для газового двигателя определяют с целью обеспечения безопасного запуска при низких температурах, организации правильных условий хранения и заливки, выбора масла, подходящего для конкретного климата, а также для выявления посторонних примесей или разбавления масла.
- Температура вспышки в открытом тиглеТемпературу вспышки свежего масла в газовом двигателе, помимо проверки соответствия паспортным данным, определяют для обеспечения безопасности, оценки термостойкости, выявления возможных примесей и подбора масла, оптимального для рабочих условий.
Инструкция для клиентов по работе с нами
- Свяжитесьс нами по электронной почте mail@oillab.ru или по телефону +7 (499) 553-08-70.
- Пришлитесвои реквизиты для заключения договора или выставления счета.
- Заполнитебланк заявки
- Отправьтепробу в лабораторию вместе с заполненной заявкой.
- Получитеотчет по испытаниям с интерпретацией эксперта на указанный вами адрес электронной почты.
- Скачайтепамятку по комплексу испытаний.версия для печати