Индикаторы износа трансмиссии

Подшипник/Передача = Хром + Железо

Если оба этих металла обнаружены в масле, это означает один из подшипников и, соответственно, его передача неисправны

Подшипники = Хром

Высокая концентрация хрома в пробе указывает на износ игольчатых или шарикоподшипников в трансмиссии

Диск муфты сцепления = Свинец + Медь

Присутствие этих металлов вызвано нормальным износом диска. На необходимость замены диска указывает повышение концентрации железа в присутствии свинца и меди

Пошипники муфты/Упорные шайбы = Медь + Свинец + Олово

Присутствие всех трех металлов означает начало износа подшипников муфты

Гидротрансформатор = Алюминий

Стальной корпус гидротрансформатора имеет алюминиевое оребрение. Определенный уровень алюминия в масле является следствием нормальной работы гидротрансформатора. Повышение уровня говорит о начале его износа

Грязь/Прокладки = Кремний

Кремний указывает на попадание грязи через воздушки или прокладки. Кроме того, если трансмиссия имеет контур охлаждения в радиаторе, то кремний служит индикатором попадания антифриза. Для абразивной пыли характерно увеличение концентрации кремния и алюминия

Передача = Железо

Увеличение концентрации только железа указывает на износ передач в коробке

Общая деградация масла = Окисление/Нитрование

Высокая степень окисления говорит о слишком больших интервалах между заменами трансмиссионного масла и о вероятном образовании лака в коробке и коррозии внутренних частей

Антифриз = Калий + Натрий

Автоматическая коробка передач имеет контур охлаждения через радиатор. Увеличение концентраций этих металлов позволяет на ранней стадии диагностировать попадание антифриза в трансмиссионное масло и избежать замены коробки передач. Натрий может входить с состав пакета присадок

Вода = вода

Высокая концентрация воды указывает на погружение коробки в воду и о протечке в контуре охлаждения, если радиатор заполнен водой