Одним из преимуществ, которые дает экспертиза моторных масел, является отсутствие негативных финансовых последствий отказа оборудования. Кроме того, повышенная эффективность использования оборудования также оказывают положительное влияние на доходность и производительность. Сокращаются издержки и на непредвиденный ремонт. Помимо этого, наличие документированных отчетов по состоянию моторного масла помогает увеличить стоимость при перепродаже. Все это говорит за регулярный отбор проб масла и за его проверку, которая является важной частью программы обеспечения надежности, настроенной и отлаженной для достижения коммерческого успеха.
В качестве примера можно привести некоторых грузоперевозчиков. Необходимость сделать анализ масла является основной частью планового технического обслуживания. Основанные на классе двигателя и марке, отчеты по анализу масла могут быть ключом к установлению интервала для слива масла из картера двигателя и заправки новым маслом. При соблюдении рекомендаций производителей оборудования по интервалам слива масла необходимо учитывать и то, что некоторые изготовители для соблюдения условий расширенной гарантии требуют от покупателей своего оборудования поддерживать чистоту жидкости.
Заглядывая в будущее, можно предположить, что экспертиза моторного масла может приобрести еще большее значение. Она станет важной частью планового технического обслуживания новых двигателей, которые начнут выводиться на рынок в будущем. При изменении технологии уже участвующие в анализе масел автопарки, вероятнее всего, увеличат частоту анализа с тем, чтобы соответствовать современным требованиям.
Способность интерпретировать результаты анализа масла жизненно важна для принятия важных решений о профилактическом техническом обслуживании и интервале слива масла, которые могут оказать прямое воздействие на конечный результат. В данной статье рассматривается отбор проб масла и интерпретация отчетов по результатам его анализа.
Выбор организации, осуществляющей анализ масел
Анализ масел выполняется специализированными лабораториями, такими как лаборатория масла. Он подразумевает поиск наличия продуктов износа металлов, загрязнений, охлаждающих добавок, смазочных присадок, а также оценку вязкости и анализ способности нейтрализации кислоты.
Хорошая лаборатория масла может быть порекомендована как производителями, так и поставщиками оборудования. На практике лучше всего работать с сертифицированными лабораториями, которые подвергаются регулярным аудиторским проверкам. Другой подход заключается в поиске информации в коммерческих журналах о лаборатории, расположенной поблизости к вашему предприятию. Проверьте, имеет ли она сертификацию по стандартам, таким как ISO 9000 или ISO 17025.
Стоимость одного образца в компаниях, оказывающих лабораторные услуги, колеблется в пределах от 9 до 15 долл. США, в зависимости от глубины анализа. Экспертиза моторного масла может содержать два типа отчета: основной отчет и отчет о картере дизельного двигателя. Основной отчет содержит минимальное количество информации и включает данные по продуктам износа металлов и загрязняющим веществам. В отчете о картере дизельного двигателя дается информация по продуктам износа металлов, загрязняющим веществам, присадкам, вязкости и базовому номеру (БН), что крайне важно для понимания длительности интервала между сливами масла.
В более подробном анализе рассматривается большее количество химических веществ. Кроме того, они могут включать данные об утилизации опасных отходов. В результате эти анализы немного более дороги. Но при этом важно не забывать о том, что денежные средства, сэкономленные посредством принятия превентивных мер и увеличения времени работы оборудования, перевешивают расходы на сам отбор проб масла.
Отбора проб масла: выполнение
Частота отбора проб масла определяется в зависимости от сферы применения, и лаборатория масла может дать подробные рекомендации по этому поводу. Также следует придерживаться рекомендаций производителей оборудования. Однако, исходя из результатов отчета и условий эксплуатации, может быть принято решение о более частом отборе проб.
При отборе проб масло берется под давлением из основной масляной магистрали, после насоса и до фильтра. Во время отбора проб двигатель должен находиться на холостом ходу и иметь рабочую температуру. Большинство грузовиков на сегодняшний день оснащено портом для отбора проб.
Организации, осуществляющие отбор проб, делают это по месту, но вы можете извлечь пробу самостоятельно, а затем отослать ее на анализ. Для этой цели можно купить специализированные насосы, трубы и пробоотборные клапаны для специальных целей.
Лаборатория масла предоставляет пробирки и бутылочки для проб (обычно предварительно промаркированные и включающие оплату ответа). Пробы (базовый комплект для испытаний) обычно проверяются в течение 24–48 часов после получения лабораторией.
Для достижения успеха отбор проб необходимо проводить на постоянной основе. Использование одного и того же метода для каждой пробы снимает вопрос переменчивости результатов и делает сравнения более информативными. Если температура или условия эксплуатации отличаются от тех, которые были нормой для предшествующих проб, важно отметить эти изменения в форме, сопровождающей отправляемую в лабораторию пробу. Это гарантирует, что комментарии будут приняты во внимание при написании отчета по пробам.
Помимо отметки каких-либо изменений, важно предоставить в лабораторию и любую другую информацию, которая поможет лаборатории дать наиболее полезные комментарии и рекомендации, а именно: модель двигателя, моточасы/пробег, давление, время использования масла, дата последнего долива, наименование/сорт масла.
Интерпретация результатов
После получения отчета об анализе масла важно ознакомиться с информацией и интерпретировать содержащиеся в нем данные. На основании отчета вы можете определить необходимость дальнейших действий. В текущем отчете не указываются конкретные проблемы, но дана отправная точка для их анализа.
В зависимости от того, с каким маслом лаборатория или поставщик масла выполняет анализ, информация в отчете может быть организована различным образом. Многие производители смазочных материалов и лаборатории по анализу масел предлагают обучение процедурам отбора проб и интерпретации отчета.
В отчет всегда включается поле предложений, в котором лаборатория обращает внимание на специфические результаты и предлагает общие решения и рекомендации. Каждое испытание четко идентифицировано, а в целом информация организована в виде таблицы с числами, указывающими результаты для вязкости, загрязняющих веществ, продуктов износа металлов и присадок.
- Вязкость — это свойство масла, которое определяет сопротивление потоку. Данный параметр является основой для деления масла на сорта по SAE.
- Загрязняющие вещества указывают на наличие внешних загрязнений системы, таких, как сажа, возникающая от сгорания топлива, присутствие хладагента, влаги и топлива. В отчете подробно описывается содержание различных загрязняющих веществ и перечни их возможных источников за пределами системы, а также места, где может иметь место износ.
- Продукты износа металлов — это отложения/частицы в масляной пробе, которые появляются при износе деталей. В предоставляемом отчете подробно описаны эти элементы и перечни возможных источников каждого продукта износа металлов.
- Присадки добавляются в масло производителем в различных количествах и имеют различные формулы. В отчете об анализе масла перечислен каждый элемент и его источник.
Для каждой категории существует три возможных результата: норма, отклонение от нормы и критическое значение.
Для загрязняющих веществ, например, «норма» указывает на то, что все загрязняющие вещества находятся в пределах предполагаемых параметров, и повторный отбор проб может быть выполнен с обычными интервалами. «Отклонение от нормы» указывает на то, что некоторые результаты выходят за рамки предполагаемых параметров по сравнению с таблицами износа, предоставляемыми производителем. «Отклонение от нормы» — это предупреждение, указывающее на необходимость повышения внимания к агрегату или повторного отбора проб для того, чтобы удостовериться в точности первых результатов. «Критическое значение» указывает на серьезную проблему, которую представляет собой уровень загрязнения масла, и необходимость принятия незамедлительных мер.
Получение пользы от данной деятельности
Для получения максимальной пользы от программы анализа необходимо избегать трех типичных ошибок:
- Реагирование на основании одной пробы — если вами получено «критическое» значение, следует повторно взять пробу для того, чтобы удостовериться в верности результатов.
- Несоблюдение надлежащих процедур отбора проб — надлежащие процедуры подразумевают взятие пробы под давлением из основной масляной магистрали в момент, когда двигатель находится на холостом ходу и имеет рабочую температуру.
- Отсутствие реакции на отчет об анализе масла — целью отбора проб является предоставление подробной информации для принятия важных решений о мерах превентивного технического обслуживания и интервалах слива масла. Эти «предостережения» могут оказать прямое воздействие на конечный результат, приведя к принятию превентивных мер для обеспечения длительной работоспособности оборудования.
Пробы, которым необходимо сделать анализ масла дают вам дополнительные сведения для того, чтобы вы могли обнаружить проблемы до того, как они приведут к серьезным проблемам. Имея последовательную программу анализа масел, вы получите возможность использовать текущие данные для сравнения тенденций, также вы сможете увеличить срок службы вашего оборудования и использовать его наиболее эффективным образом. Изучение данных на временном интервале поможет вам также быть более осведомленным при покупке в будущем нового оборудования. Оценка эффективности оборудования с течением времени даст вам информацию и о том, какие модели и производители обеспечивают наибольшую эффективность при определенных условиях работы.
В конечном счете, экспертиза моторных масел — это поддержка успеха в бизнесе. Стоимость проведения анализа — это небольшая плата за предварительное предупреждение, которое может предотвратить дорогостоящие и катастрофические сбои и простои.
- Авторы статьи:Донни Твитт (Donnie Thweatt) и Том Белл (Tom Bell), Шеврон, «Интерпретация отчетов по анализу моторных масел». Журнал «Практика анализа масел». Март 2006 г.
- Источник:Interpreting Heavy-duty Motor Oil Analysis Reports (Machinery Lubrication)